- Le changement de réglementation du championnat Belcar permet de revendiquer la victoire et le titre national avec une Porsche
- Différents teams miseront sur Porsche lors du New Race Festival les 14 et 15 mai
Zonhoven, 24 avril. L’accord de collaboration entre les promoteurs du Belcar Endurance Championship et du Porsche Endurance Trophy Benelux, renouvelé en début d’année, semble déjà porter ses fruits, qui plus est dans le cadre des règlements largement adaptés du championnat national d’endurance. La disparition des prototypes CN et bolides assimilés a pour effet que les voitures de type GT forment de nouveau la catégorie reine de la compétition nationale, et les Porsche 911 GT3 Cup – Type 992 comptent parmi les armes redoutables pour briguer la victoire et le titre. Mais les Porsche 911 GT3 Cup – Type 991 et les Porsche Cayman GT4 trouvent également leur voie vers le Porsche Endurance Trophy. Un premier point de la situation démontre que les choix opérés ces derniers mois étaient les bons.
Les teams ont entamé la présentation de leurs plans en vue de la saison 2022, ce qui permet de constater que Porsche occupe toujours une place en vue dans le sport auto en Belgique. Les champions en titre aussi bien en Belcar Endurance Championship que dans le Porsche Endurance Trophy, Belgium Racing, alignent pas moins de trois Porsche 911 GT3 Cup, dont deux Type 992 et une Type 991. . “Nous débarquons en effet avec trois voitures, et l’objectif est clairement de viser un quatrième titre consécutif avec les duos composés de Koen et Kris Wauters d’une part, Dylan Derdaele et Michael Cool de l’autre, mais nous allons également encadrer le jeune Michiel Haverans pour ses premiers pas au volant d’une GT en compétition’’, commente Marc Goossens, Program Manager de l’équipe basée à Lommel.
Les troupes de Belgium Racing ne seront pas seules, car de nombreux autres teams, également en provenance de la Porsche Carrera Cup Benelux, optent pour une combinaison de courses ‘sprint’ et ‘endurance’. La Porsche 911 GT3 Cup est d’ailleurs à l’aise à tous les niveaux.
Speedlover, le team d’André Van Hoof, engage deux, et sans doute trois voitures, dont une Porsche 911 GT3 Cup – Type 992 pour Rik Renmans et Wim Meulders. Cette formation aligne aussi une ou deux Type 991. “Nous combinons le Porsche Endurance Trophy et la Carrera Cup Benelux, et même quelques épreuves en rallye, mais toujours avec Speedlover’’, explique Wim Meulders, valeur sûre des compétitions Porsche depuis de nombreuses années.
Q1 Trackracing a misé sur une ‘992’, avec la révélation Jan Lauryssen et Filip Teunkens, en plus, certainement, d’une Cayman GT4, dont l’équipage n’est pas encore officialisé.
Autre team avec des ambitions clairement affichées, NGT Racing collabore avec Russell Racing. Les multiples vainqueurs des 24 Hours of Zolder Hans et Frank Thiers feront équipe avec Christoff Corten et Jeffrey Van Hooydonk au volant d’une Porsche 911 GT3 Cup – Type 992, formant un solide quatuor qui peut nourrir de sérieuses ambitions.
Sparx Group et Tip Top Rent lorgnent de nouveau vers la classe réservée aux Porsche Cayman GT4, tandis que d’autres teams ont à leur agenda plusieurs courses, y compris les 24 Heures de Zolder, et des informations à ce sujet tomberont bientôt.
Toujours avec Michelin
Le Porsche Endurance Trophy poursuit également une collaboration longue durée avec son partenaire pneumatique Michelin, une entente couronnée de succès les années passées. Afin de soutenir le mieux possible les teams sur toutes les épreuves du Porsche Endurance Trophy, un service de pièces détachées et une assistance technique seront de la partie, en Belgique mais aussi lors des courses à l’étranger.
Le Porsche Endurance Trophy débutera les 14 et 15 mai sur le Circuit de Zolder.