- Cinq courses au calendrier, avec en guise de point d’orgue les 24 Hours of Zolder
- Balance de Performance avec la Porsche 911 GT3 Cup – Type 992 – comme valeur étalon
Zonhoven, 1er mars 2023. Comme lors des saisons précédentes, le Porsche Endurance Trophy Benelux fera de nouveau partie du championnat national d’endurance, mieux connu sous l’appellation Belcar Endurance Championship. La compétition réservée à différents types de Porsche débutera le week-end des 13 et 14 mai sur le Circuit de Zolder. Les teams et pilotes représentant Porsche ne se battront pas seulement entre eux pour les honneurs du podium, les Porsche 911 GT3 Cup – Type 992 – revendiquant aussi la victoire au classement général de la compétition nationale d’endurance, tandis que le titre national constitue clairement l’objectif des représentants de la marque Porsche.
Les organisateurs du Porsche Endurance Trophy Benelux et du Belcar Endurance Championship sont donc arrivés à un accord visant à poursuivre en 2023 leur collaboration à succès.
“Je suis persuadé qu’on parle ici d’une collaboration logique, qui réunit le meilleur de deux univers, explique Rudi Penders, Series Manager du Porsche Endurance Trophy Benelux. Je suis reconnaissant aux personnes de Circuit Zolder d’avoir manifesté aussi clairement leur volonté de poursuivre le travail en commun, ce qui nous a permis d’aboutir à une bonne collaboration. Un des piliers de cette union est que la Porsche 911 GT3 Cup – Type 992 – devient la valeur étalon pour la classe GTA, soit les bolides du Belcar Endurance Championship qui se battent pour la victoire au classement général, et tout logiquement pour le titre national. On va donc faire usage d’une Balance de Performance qui doit veiller à ce que les écarts entre les différentes marques et les différents types de voitures soient encore moins importants. Cette Balance de Performance sera techniquement envisagée afin que tous les concurrents disposent de chances identiques. La combinaison de la fiabilité légendaire de la Porsche 911 et de cette Balance de Performance fait plus que jamais de la voiture de sport allemande l’arme parfaite en vue de la compétition nationale d’endurance.’’
La Balance de Performance a pour objectif, dans les compétitions de sport automobile, que des voitures avec différents types de mécaniques, d’architecture ou de mode de transmission puissent afficher des prestations identiques. Cette philosophie est synonyme, partout dans le monde, de compétitions passionnantes, opposant de nombreuses marques, de quoi constituer la base du sport auto moderne.
“A côté de cela, nous voulons préserver autant que possible la notion d’endurance, en laissant les teams libres d’agir à d’autres niveaux, comme les pit-stops et la stratégie, poursuit Rudi Penders. Last but nos least, nous sommes vraiment heureux de ce calendrier équilibré, qui consiste en cinq épreuves sur trois circuits différents. Après le coup d’envoi de la saison à la mi-mai sur le Circuit de Zolder, nous prendrons la direction de Spa-Francorchamps en juin, pour une course en soirée le samedi. Ensuite, il sera question des 24 Hours of Zolder les 26 et 27 août, en guise de point d’orgue du Porsche Endurance Trophy Benelux et du Belcar Endurance Championship. La saison se poursuivra sur le circuit allemand d’Oschersleben le 24 septembre, avant la finale de Zolder le 15 octobre. Nous communiquerons bientôt sur le plateau des teams et des pilotes qui seront en action.’’
Outre la classe GTA, la classe GTB fera également l’objet d’une Balance de Performance similaire, et de cela, on reparlera aussi sous peu.
